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〔报道〕马士基:将在5-10年彻底变革,为实现减排目标

海空网报道 2019-03-12 08:37:44 点击量:95

  据航运类媒体World Maritime News报道,马士基将在未来5-10年通过创新来实现大规模减碳,以赶上在2030年实现碳排放量比2008年减少60%、2050年助推航运业碳排放量减半的目标,并成为碳中和企业(carbon neutral company)。

  减排被全球最大航运公司马士基(Maersk)看得越来越重。

  

 

  这意味着,百年船运公司马士基将于二十一世纪的第二个十年在船型设计、发动机研发、供应链解决方案上实现彻底变革。

  碳中和企业是指企业以自身的实际行动实现企业的绿色社会责任,为减少温室气体排放、应对全球气候变化危机而做出的努力。

  为了达到碳中和企业的要求,马士基曾计划在2020年实现较2007年减少60%碳排放量的目标。然而,根据实际情况预计,公司在未来两年时间达标已经不可能。截止到2018年底,马士基较2007年只减少了47%的碳排放量。

  在过去四年里,马士基称每年有50多名工程师参与开发减排二氧化碳的解决方案,共投资10亿美元。去年,马士基发布了新的可持续发展报告,转而指出于2030年完成在2008年基数上减少碳排放量60%的目标、2050年助推航运业碳排放量减半的目标。公司倒排时间表,只为业务增长与碳排放尽快脱钩。

  按照计划,马士基要在2050年实现整个船队的零碳排放,在2030年实现零碳排放的船舶下水,在2019-2030年间一定要找到合理的减排解决方案,包括可持续生物燃料的开发、新型发动机的研发、供应链创新体系等。

  此前华尔街见闻提及,马士基去年业绩差强人意,EBITDA为38.1亿美元,稍低于预期的38.3亿美元;公司对于2019年EBITDA的预期仅为40亿美元,大幅低于分析师普遍预计的47.7亿美元。

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